Berlaku

Udara terkompresipemisah air bahan bakardigunakan untuk memisahkan uap air kental dan minyak di udara terkompresi, sehingga udara terkompresi dapat dimurnikan pada awalnya.Tekanan penggunaan umum adalah 0.1Mpa- 2.5Mpa.
Prinsip kerja pemisah air bahan bakar udara terkompresi:
Ketika udara terkompresi memasuki pemisah bahan bakar-air, arah dan kecepatan aliran akan berubah tajam, dan kemudian bergantung pada inersia untuk memisahkan tetesan minyak dan tetesan air dengan kepadatan lebih besar dari udara terkompresi.Yang umum adalah pemisah bahan bakar-air dampak dan pemisah air-bahan bakar putar annular.Setelah udara terkompresi memasuki rumah pemisah minyak-air dari saluran masuk, aliran udara pertama-tama diblokir oleh penyekat dan dilipat kembali ke bawah, dan kemudian naik ke atas untuk menghasilkan rotasi melingkar.Dengan cara ini, tetesan air dan tetesan minyak dipisahkan dari udara dan menetap di bagian bawah cangkang di bawah aksi gaya sentrifugal dan gaya inersia.

Sistem pemisahan bahan bakar-air lainnya menggunakan wire mesh stainless steel di dalam untuk menyatukan pengepakan, dan cangkangnya terbuat dari struktur tangki baja yang dilas.Tekanan kerja umum adalah 0.1Mpa-2.5Mpa.Prinsipnya adalah menggunakan kombinasi organik siklon dan wire mesh stainless steel untuk menangkap kabut, dan pada saat yang sama mengadopsi intersepsi langsung, tabrakan inersia, mekanisme difusi dan kondensasi Brown, yang secara efektif dapat menghilangkan debu, air, dan kabut minyak dalam kompresi. udara, dan menghilangkan air dan minyak.Jumlah besar, cocok untuk berbagai kondisi kerja.
Ketika udara terkompresi yang mengandung minyak dan air memasuki pemisah bahan bakar-air, tetesan besar jatuh ke dasar pemisah bahan bakar-air di bawah aksi gravitasi, dan tetesan kecil berkabut ditangkap oleh layar dan mengembun menjadi tetesan besar untuk pemisah bahan bakar-air.Bagian bawah perangkat.Cairan yang dimasukkan kemudian dipisahkan, dan cairan yang dipisahkan mengalir ke bagian bawah dan dibuang dengan membuka katup secara manual atau memasang katup pembuangan udara di bagian bawah untuk dikeluarkan dari tubuh.
Mengirimkan
Pemisah air bahan bakar laut ini dapat secara efektif mengolah air lambung kapal yang mengandung berbagai bahan bakar minyak, minyak residu berdensitas sangat tinggi, dan campuran emulsi oksida besi, surfaktan, dll. di kapal.
Mobil

Model yang menggunakan mesin common rail bertekanan tinggi di bawah Tiga Standar Nasional juga memiliki persyaratan kualitas diesel yang lebih tinggi.Karena injektor bahan bakar tekanan tinggi perlu mengontrol tekanan injeksi bahan bakar, waktu injeksi bahan bakar, dan volume injeksi bahan bakar secara akurat, mereka memerlukan pengerjaan yang lebih halus.Jika ada air atau kotoran pada solar yang tidak tersaring dengan bersih akan menyebabkan keausan pada plunger bahkan pada bagian fuel injector, hingga fuel injector macet.Kerusakan pada injektor bahan bakar akan menyebabkan akselerasi mesin yang tidak stabil atau lemah, atau mengeluarkan asap hitam dan malfungsi lainnya, yang akan mempengaruhi pengoperasian normal kendaraan.
Sebagai tahap pertama dari sistem filter multi-tahap, filter bahan bakar utama memiliki fungsi menyaring partikel besar kotoran dan uap air.
Agar mesin dapat meminum solar yang bersih dan baik, satu-satunya cara untuk melakukan “pengolahan sekunder” pada oli yang tidak memenuhi standar adalah dengan memasang satu set pemisah oli-air.

hubungi kami