Filter Oli Aliran Penuh berkualitas tinggi 6136-51-5120 untuk Komatsu

Filter Oli Aliran Penuh berkualitas tinggi 6136-51-5120 untuk Gambar Unggulan Komatsu

Deskripsi Singkat:

Tinggi: 169 mm
Diameter luar: 107 mm
Diameter dalam：101 mm
Diameter cincin tertutup：103 mm
Ukuran benang (inci): 1"1/8-16 UN
Tempat Asal: Hebei, Cina
Nama Merek: MST
Bahan: besi + kertas saring, Kertas & logam
Kualitas: Kualitas Tinggi
Waktu pengiriman: 7-15 Hari
Rincian kemasan:1.Disesuaikan 2. Kemasan netral 3. Kemasan MST
Garansi: 5000-10000 mil
Tempat Asal: Hebei, Cina
Kode HS: 8421230000

Kirim email ke kami

Rincian produk

Tag Produk

Referensi silang

CATERPILLAR : 3I1482 CATERPILLAR : 3I1482 CATERPILLAR : 5W3407N
CATERPILLAR : 5W3407N HYUNDAI : XJAF00388 HYUNDAI : XJAF00388
KOMATSU : 6136-51-5120 KOMATSU : 6136-51-5121
KOMATSU : 6136-51-5121 MITSUBISHI : 3254-0016-00
MITSUBISHI : 3254-0016-00 MITSUBISHI : 6136-51-5120
ONAN : 122-0744 ONAN : 122-0744 FILTER ALCO : SP-1062
FILTER ALCO : SP-1062 AMC Filter : KO-1568
Filter AMC : KO-1568 ASAS : SP 1508 ASAS : SP 1508
ASAS : SP 508 ASAS : SP 508 BALDWIN : B7223
BALDWIN : B7223 BALDWIN : BT402 BALDWIN : BT402
DONALDSON : P550086 DONALDSON : P550086
FILTER FIL : ZP 531 A FILTER FILTER : ZP 531 A
FILMAR : SO8441 FILMAR : SO8441A
FILMAR : SO8496 FLEETGUARD : LF3664
FLEETGUARD : LF3664 FRAM : PH4804
FRAM : PH4804 GUD FILTER : Z 210
FILTER GUD : Z 210 HENGST FILTER : H29W01
FILTER HENGST : H29W01 KOBELCO : VA32G4001100
KOBELCO : VA32G4001100 KOBELCO : VA3424011101
KOBELCO : VA3424011101 LUBERFINER : LFP5120
LUBERFINER : LFP5120 LUBERFINER : LFP5120B-1
LUBERFINER : LFP5120B-1 MANN-FILTER : W 1150/7
MANN-FILTER : W 1150/7 SAKURA Otomotif : C-5614
SCT Jerman : SM 5717 SCT Jerman : SM 5717
TRP : 1534776 FILTER WIX : 51444 FILTER WIX : 51444
PINTU KAYU : WGL 3362 PINTU KAYU : WGL 3362
PINTU KAYU : WGL3664 PINTU KAYU : WGL3664

KOMAT (1)

Memengaruhi

Fungsi filter oli adalah menyaring kotoran, koloid dan uap air di dalam oli, serta menyalurkan oli bersih ke semua bagian pelumas.

KOMAT (2)

Untuk mengurangi hambatan gesekan antara bagian-bagian yang bergerak relatif di dalam mesin dan mengurangi keausan bagian-bagian tersebut, oli secara terus-menerus dikirim ke permukaan gesekan setiap bagian yang bergerak untuk membentuk lapisan oli pelumas untuk pelumasan.Oli mesin itu sendiri mengandung sejumlah koloid, kotoran, kelembaban dan aditif.Pada saat yang sama, selama pengoperasian mesin, pengenalan puing-puing keausan logam, masuknya kotoran ke udara, dan produksi oksida oli secara bertahap meningkatkan jumlah kotoran dalam oli mesin.Jika oli tidak disaring dan langsung masuk ke sirkuit oli pelumas, puing-puing yang terkandung dalam oli akan dibawa ke permukaan gesekan pasangan yang bergerak, yang akan mempercepat keausan suku cadang dan mengurangi masa pakai mesin.

KOMAT (3)