Filter hidrolik suku cadang mobil HF6319

Deskripsi Singkat:

Kirim email ke kami

Rincian produk

Tag Produk

Ukuran

Diameter Luar: 150mm

Tinggi: 450mm

Diameter dalam 1: 110mm

Diameter dalam 2: 110mm

OEM

CATERPILLAR : 094-4412

ulat : 3I1238

ulat : 94-4412

DOOSAN : 24749404A

DOOSAN : 474-00055

DOOSAN : K9005928

FIAT : 71416241

HITACHI : 4050731

HITACHI : 4180416

HITACHI : 4206705

HITACHI : 4219713

HITACHI : L4206705

HYUNDAI : 24749-404A

HYUNDAI : E1210212

JOHN DEERE : TH109510

KAWASAKI : 3098120060

KOMATSU : 070-630-1210

KOMATSU : 07063-51210

KOMATSU : 205-605-1430

KOMATSU : 20Y-60-21510

KOMATSU : 7063-01210

KOMATSU : 7063-51210

VOLVO : 104100130

VOLVO : 14509379

Referensi silang

ALDWIN : PT483

BALDWIN : PT8366

BALDWIN : PT9357

DONALDSON : P551210

DONALDSON : P763257

FLEETGUARD : HF28978

FLEETGUARD:HF6319

FLEETGUARD : HF7923

FILTER HENGST : EY880H D389

FILTER MANN : HD 15 174

MANN-FILTER : HD 15 174 x

Hfilter ydraulik

Ada banyak cara untuk mengumpulkan polutan dalam cairan.Alat yang terbuat dari bahan filter untuk menangkap polutan disebut filter.Filter magnetik yang menggunakan bahan magnetik untuk menyerap polutan magnetik disebut filter magnetik.Selain itu, ada filter elektrostatik, filter pemisahan dan sebagainya.Dalam sistem hidrolik, setiap kumpulan partikel polutan dalam cairan secara kolektif disebut sebagai filter hidrolik.Filter hidrolik yang paling banyak digunakan adalah filter magnetik dan filter elektrostatik yang digunakan dalam sistem hidrolik, selain penggunaan bahan berpori atau celah halus luka untuk mencegat polutan.

Setelah kotoran di atas dicampur ke dalam oli hidrolik, dengan sirkulasi oli hidrolik, itu akan memainkan peran destruktif di mana-mana, secara serius mempengaruhi operasi normal sistem hidrolik, seperti membuat celah kecil (diukur dalam m) dan sambungan antara bagian yang relatif bergerak dalam komponen hidrolik.Lubang dan celah aliran macet atau tersumbat;film minyak antara bagian-bagian yang relatif bergerak dihancurkan, permukaan celah tergores, kebocoran internal meningkat, efisiensi berkurang, panas meningkat, aksi kimia minyak diperparah, dan minyak memburuk.Menurut statistik produksi, lebih dari 75% kegagalan dalam sistem hidraulik disebabkan oleh kotoran yang tercampur dalam oli hidraulik.Oleh karena itu, sangat penting bagi sistem hidrolik untuk menjaga kebersihan oli dan mencegah pencemaran oli.

Filter hidraulik umum terutama terdiri dari elemen filter (atau layar filter) dan cangkang (atau kerangka).Area aliran oli terdiri dari banyak celah kecil atau pori-pori pada elemen filter.Oleh karena itu, ketika ukuran kotoran yang tercampur ke dalam minyak lebih besar dari celah atau pori-pori kecil ini, mereka akan tersumbat dan tersaring keluar dari minyak.Karena sistem hidraulik yang berbeda memiliki persyaratan yang berbeda, tidak mungkin untuk sepenuhnya menyaring kotoran yang tercampur ke dalam oli, dan terkadang tidak diperlukan.