Pabrik Cina Kualitas Tinggi Harga Rendah 24111218899 96015432 Filter Transmisi Untuk BMW E34 E36 E39

informasi produk

Lebar: 155mm
Ketebalan: 26.8mm
Panjang: 244mm
Nomor Bagian: 14506BW
Berat: 0.26kg
Bahan: Baja
Tambahan/Informasi Tambahan : dengan segel
Permukaan: Kosong
Jenis Implementasi Filter: Sisipan Filter

OEM

BMW : 24 11 1 218 899
MOTOR UMUM : 96015432
OPEL : 07 47 477
OPEL : 7 47 477
VAUXHALL: 96015432
nomor referensi
Suku Cadang Mobil 4U : 14506BW
AIC: 54476
AIC: 54485
FILTER ALCO : TR-009
ASHIKA: FTA135
ASYSUM : FMGM0001/1
ASYSUM : FMGM0001/2
OTOMEGA: 180000310
BBR Otomotif : 001-10-21895
BBR Otomotif : 003-20-10071
PERHATIAN : 751172
PERHATIAN: 758126
DENCKERMANN : A220018
ELRING : 994093
FEBI BILSTEIN : 8993
FILTER HIFI : SHB 70070
PENAWARAN : 21013
JAPANPARTS : FT135
JAPKO : FtJ135
JS ASAKASHI : JT231K
KOLBENSCHMIDT : 50013639
LYNXauto : LT-1130
FILTER MANN : H 2426 KIT
MAXGEAR : 26-1164
MAXGEAR : 26-1440
DAGING & DORIA : 21013
METALCAUCHO : 21000
METALCAUCHO : 21039
METZGER : 8020012
METZGER : 8028012
MEYLE : 300 241 1106
PELINDUNG : PF5007
PREXAparts : P220004
PREXAparts : P220005
STC: T421000
STC: T421039
STELLOX : 20-51009-SX
SWAG: 20 90 8993
TCMATIC : 1051040001
TCMATIC : 1051041001
TCMATIC : 1051042001
TOPRAN: 206 959
VAICO : V20-0318
VAICO : V20-0333
GRUP WILMINK : WG1147935
GRUP WILMINK : WG1427730
GRUP WILMINK : WG2032139
WXQP: 210325
WXQP: 260147

Tujuan filter oli transmisi adalah untuk memperpanjang masa pakai transmisi:

1. Fungsi utama oli transmisi adalah untuk menjaga sistem roda gigi tetap bersih, dan untuk melumasi dan memperpanjang umur transmisi;
2. Karena perbedaan dalam desain gearbox, itu dibagi menjadi gearbox manual dan gearbox otomatis, yang dibagi menjadi CVT, AMT, dll. Desain setiap gearbox memiliki persyaratan teknis yang berbeda, bahkan jika gearbox dari model yang sama dikonfigurasi di berbeda Torsi, berat, kecepatan, struktur, dll. akan berbeda untuk model yang berbeda, sehingga pabrik asli memiliki oli transmisi khusus yang ditunjuk sendiri;
3. Siklus penggantian oli transmisi lebih lama dibandingkan produk oli lainnya.Oli transmisi beberapa model bebas perawatan.Kecuali ada kebocoran, pengguna tidak perlu menggantinya secara berkala;
4. Transmisi otomatis mobil perlu diganti setiap dua tahun atau setiap 40.000 kilometer dalam keadaan normal.Oli transmisi otomatis disebut sebagai ATF.Namun, itu juga tergantung pada modelnya, dan model yang berbeda memiliki persyaratan yang berbeda.Untuk model Jepang, disarankan untuk menggantinya setiap 480.000 kilometer.Kendaraan dengan kecepatan tinggi direkomendasikan untuk diganti setiap 40.000 kilometer;
5. Oli transmisi otomatis tidak dapat dibuang sepenuhnya dengan menggunakan tekanan atmosfer, sehingga hanya sekitar 12% oli bekas yang dapat dibuang.Minyak sisa akan menumpuk di badan katup, konverter torsi dan pipa pendingin bersama dengan lumpur, kotoran, dll., menyebabkan penyumbatan sirkuit oli di dalam sistem;
6. Kegagalan kotak trafo otomatis melebihi 99 disebabkan oleh panas berlebih dan oli ATF tidak diganti untuk waktu yang lama, sehingga menghasilkan kotoran.Pada saat yang sama, periksa juga apakah casing bawah gearbox berubah bentuk atau apakah pipa gearbox bocor oli.