Ukuran produk

Tinggi: 229mm
Diameter dalam: 33mm
Diameter luar: 60mm

Referensi silang

DEMAG: 42059012
DEUTZ: 04439586
DEUTZ: 4439586
GROVE: 9.437.100593
SEPEDA MOTOR HUSQVARNA: 5101445-01
JCB: 00/417906
JCB: 32/910100
JCB: 32/913500
JCB: 32/925346
YANMAR: 172194-73700
YANMAR: 172194-73710
BALDWIN: PT 23103 MPG
BALDWIN: PT 8484
COOPERS: HEM 6194
FLEETGUARD: HF 28948
FILTER HIFI: SH 74016
IMPREFIL: IH 1394
IMPREFIL: IH 1395
KALMAR-IRON: CTT 00001818
LUBERFINER: LH 4199
FILTER MANN: HD 419
FILTER MANN: HD 419/1
FILTER UNIFLUX: XH 297
FILTER WIX: W 01 AG 255
GERBANG KAYU: WGH 9163

Prinsip kerja filter oli hidrolik

Ada banyak cara untuk mengumpulkan kontaminan dalam cairan.Sebuah alat yang terbuat dari bahan filter yang menjebak kontaminan disebut filter.Bahan magnetik digunakan untuk menyerap kontaminan magnetik yang disebut filter magnetik.Selain itu, ada filter elektrostatik, filter terpisah, dll. Dalam sistem hidraulik, semua partikel kontaminan yang terkumpul dalam cairan disebut filter hidraulik.

Saat ini, filter hidraulik yang paling banyak digunakan tidak hanya metode menggunakan bahan berpori atau celah halus berliku untuk mencegat polutan, tetapi juga filter magnetik dan filter elektrostatik digunakan dalam sistem hidraulik.

Fungsi filter hidrolik adalah untuk menyaring berbagai kotoran pada sistem hidrolik.

Sumber utama adalah: kotoran mekanis yang tersisa dalam sistem hidrolik setelah pembersihan, seperti kerak, pasir tuang, terak las, serbuk besi, cat, cat dan sisa benang kapas, dll., dan kotoran yang masuk ke sistem hidrolik dari luar, seperti seperti melalui pengisi bahan bakar dan Debu yang masuk ke ring debu, dll;kotoran yang dihasilkan selama proses kerja, seperti fragmen yang dibentuk oleh aksi hidrolik segel, bubuk logam yang dihasilkan oleh keausan relatif gerakan, getah, asphaltene, residu karbon, dll. yang dihasilkan oleh minyak karena kerusakan oksidatif .

Setelah kotoran yang disebutkan di atas dicampur ke dalam oli hidrolik, dengan sirkulasi oli hidrolik, itu akan menyebabkan kerusakan di mana-mana, yang secara serius akan mempengaruhi operasi normal sistem hidrolik, seperti celah kecil (dalam m) antara bagian yang relatif bergerak dalam komponen hidrolik dan sambungan.Aliran lubang-lubang kecil dan celah-celah macet atau terhalang;merusak lapisan minyak di antara bagian-bagian yang bergerak relatif, menggores permukaan celah, meningkatkan kebocoran internal, mengurangi efisiensi, meningkatkan pembangkitan panas, memperburuk aksi kimia minyak, dan membuat oli memburuk.Menurut statistik produksi, lebih dari 75% kesalahan pada sistem hidraulik disebabkan oleh kotoran yang tercampur dalam oli hidraulik.Oleh karena itu, menjaga kebersihan oli dan mencegah kontaminasi oli sangat penting untuk sistem hidrolik.

Filter hidraulik umum terutama terdiri dari elemen filter (atau layar filter) dan cangkang (atau kerangka).Banyak celah atau pori-pori kecil pada elemen filter merupakan area aliran oli.Oleh karena itu, ketika ukuran kotoran yang tercampur dalam minyak lebih besar dari celah atau pori-pori kecil ini, mereka akan tersumbat dan tersaring keluar dari minyak.

Karena sistem hidraulik yang berbeda memiliki persyaratan yang berbeda, tidak mungkin untuk sepenuhnya menyaring kotoran yang tercampur ke dalam oli, dan terkadang tidak perlu menuntut.