Pasokan Produsen Diesel Kutipan TinggiFilter Bahan Bakar MesinFS19925/5264870 Untuk Mesin ISF2.8

Elemen filter udara: Mesin perlu menyedot banyak udara selama proses kerja.Jika udara tidak disaring, debu yang tersuspensi di udara tersedot ke dalam silinder, yang akan mempercepat keausan grup piston dan silinder.Partikel yang lebih besar yang masuk di antara piston dan silinder akan menyebabkan fenomena "tarikan silinder" yang serius, yang terutama serius di lingkungan kerja yang kering dan berpasir.Filter udara dipasang di depan karburator atau pipa intake untuk menyaring debu dan pasir di udara dan memastikan udara yang cukup dan bersih masuk ke dalam silinder.

Filter AC: Saat mobil mengemudi dengan AC, ia harus menghirup udara luar ke dalam kabin, tetapi udara mengandung banyak partikel berbeda, seperti debu, serbuk sari, jelaga, partikel abrasif, ozon, bau aneh, nitrogen oksida , sulfur dioksida, benzena Jika tidak ada filter AC untuk penyaringan, begitu partikel-partikel ini masuk ke dalam mobil, tidak hanya AC mobil akan terkontaminasi, kinerja sistem pendingin akan berkurang, tetapi juga tubuh manusia akan mengalami alergi reaksi setelah menghirup debu dan gas berbahaya, dan paru-paru akan rusak.Ozon merangsang iritabilitas pasien, serta pengaruh bau aneh, yang memengaruhi keselamatan berkendara.Filter udara berkualitas tinggi dapat menyerap partikel ujung bedak, mengurangi nyeri saluran pernapasan, mengurangi iritasi hingga alergi, berkendara lebih nyaman, dan sistem pendingin AC juga terlindungi.

Elemen filter oli: Untuk mengurangi hambatan gesekan antara bagian yang bergerak relatif di mesin dan mengurangi keausan bagian, oli terus diangkut ke permukaan gesekan setiap bagian yang bergerak untuk membentuk film oli pelumas untuk pelumasan.Oli mesin itu sendiri mengandung sejumlah permen karet, kotoran, kelembaban, dan aditif.Pada saat yang sama, selama proses kerja mesin, logam langsung memasuki sirkuit oli pelumas tanpa disaring, dan serba-serbi yang terkandung dalam oli mesin akan dibawa ke permukaan gesekan bagian yang bergerak, mempercepat keausan. suku cadang dan mengurangi masa pakai mesin.Fungsi filter oli adalah menyaring serba-serbi, koloid, dan kelembapan oli, serta mengalirkan oli bersih ke bagian pelumas.

Elemen filter bensin: Elemen filter dari filter bensin kebanyakan menggunakan kertas saring, dan ada juga filter bensin yang menggunakan kain nilon dan bahan polimer.Energi kinetik utama adalah untuk menyaring kotoran dalam bensin.Filter bensin ada di dalam filter bensin jenis ini, dan kertas saring yang dilipat terhubung ke kedua ujung filter plastik atau logam.Setelah oli kotor masuk, disaring oleh dinding luar filter melalui lapisan kertas saring untuk mencapai pusat, dan bahan bakar bersih mengalir keluar.

Siklus penggantian filter
Filter udara: 6 bulan atau 5000 kilometer untuk diganti [waktu atau jarak tempuh, mana yang lebih dulu]
Filter AC: 6 bulan atau 5000 kilometer untuk diganti [waktu atau jarak tempuh, mana yang lebih dulu]
Filter oli: 6 bulan atau 5000 kilometer untuk diganti [waktu atau jarak tempuh, mana yang lebih dulu]
Filter bensin eksternal: 12 bulan atau 10.000 kilometer untuk diganti [waktu atau jarak tempuh, mana yang lebih dulu]
Filter bensin internal: penggantian 24 bulan atau 40.000 kilometer [waktu atau jarak tempuh, mana yang lebih dulu]

Hubungi kami